近期在小型车这个级别中，广丰和中华两个不同品牌主力车型的发布会上，双方的展示车型雅力士和骏捷不约而同地采用了紫红色。这对于参加过众多品牌新车发布及上市仪式的全国媒体记者来说，感觉似乎有点像大牌明星在某些公众场合的“撞衫”。
而对此，汽车厂家并没有这样
的感觉，同时经销商和消费者也都很买账。业内人士预测，汽车业也可能会出现“汽车流行趋势发布”。
厂家不会为此感到尴尬
在中华骏捷FRV上市的现场，很多记者都发现了骏捷与雅力士“撞衫”的事情，而华晨厂家相关人士在接受记者采访时表示，此前华晨并不知道雅力士也推这种颜色，华晨推这种颜色的车也是一种偶然，前不久华晨的老总坐飞机时偶然看到了一本运用这种颜色的时尚杂志，特别喜欢，感觉如果用于新车也会很不错，所以就想给客户提供可以订制这款车的机会，而不是有意要主打这款颜色。
华晨厂家表示，这种偶然如果能给消费者带来满意的用车享受，就会成为一种必然，那么这种偶然将会成为对消费者负责任的一种行为。希望所有的汽车厂家都能拿最好的产品来回报消费者，就像有些汽车配置很多车型都会有一样，希望更多的厂家在这样的平台上竞争，因此他们也不会感到尴尬。而广汽丰田的相关人士也没有像明星对“撞衫”表现出的那种反感。
经销商更多的消费者追求时尚风
记者就此话题与长春多家汽车4S店的工作人员进行了交流，广汽丰田成邦经开区店、吉林省恒升汽车、长春金山丰田、神驰福特等多家4S店的工作人员同时提到，越来越多的消费者对于汽车颜色的选择也在追随着时尚流行的元素，尤其是年轻人，都不太愿意选择黑色这样所谓庄重深沉的颜色。
吉林省恒升汽车总经理王燕表示，从这两年汽车销售记录来看，黑色、白色、红色基本颜色的车所占的销售比例一直在降低，反而是一些介于两种颜色之间的铁灰色、浅绿色、橘色等颜色，并带有金属感的车型比例一直在增加。另外，现在的汽车品牌和车型都很多，经常有消费者相中了一个品牌的车型，而相中的是另一个品牌同级车型的颜色，所以作为经销商，更希望厂家能多出一些个性化颜色的车型。
消费者只要我喜欢就好
记者走访了长春几家写字楼的地下停车场发现，黑色车的比例已经不足20%%，这与过去80%%的车为黑色形成了鲜明的对比。如今停车场内一些香槟金、银蓝、海蓝等个性化颜色占了相当大的比例。
“我不会刻意地避开。”记者与正在停车的李先生聊起汽车“撞衫”一事，他表示，对于今天这个“我的地盘我做主”的时代，不但是“80后”，而且有更多的消费者在追着时尚的味道生活。汽车颜色也像时装的颜色一样越个性化越好，只要喜欢，什么颜色都无所谓。李先生说，他和周围的朋友会在流行时尚中找寻自己喜欢的汽车颜色。记者注意到，李先生的车就是一款铁灰色的速腾。
业内声音：“撞衫”是文化与工业的多元融合
在记者与搜狐汽车首席分析师、北京市汽车工业专家贾新光谈及此事时，他认为，这是时尚流行元素要进入汽车设计的一种趋势化的表现。目前汽车消费者对于汽车已经有了除基本代步之外的更高层次需求，汽车设计会从最初单一的工业设计发展到加入不可或缺的时尚设计。
同时贾新光还表示，将来汽车也会发展到像时装一样，每年都有“汽车流行趋势发布”，那将会对汽车厂家和消费者都起到有利的引导作用。
贾新光认为，此次汽车“撞衫”事件，不但说明更多的厂家在以消费者的理念来作为市场的需求，作为研发和生产的目标导向，更是汽车文化与汽车工业的多元化融合，是汽车设计理念要融入更新元素的一个强有力信号。(朱淑颖)
