古道遗址

方城邑遗址

    塞即要塞、关隘。打开中国地形图可以看到，我国疆域上横亘着一系列走向不同的山脉，这一系列山脉之间存在着天然的壑口，在古代交通工具极不发达的状况下，这些壑口成为人们穿越崇山峻岭的必经之路。由于这些天然壑口地理位置极其重要，历代当政者便在这里建军事工事，控制壑口的通行，有堵塞之意，于是称为塞。

    《吕氏春秋》中所说的九塞之一方城塞，最初即是昆仑山、祁连山、秦岭、伏牛山、桐柏山、大别山这一系列山脉中最便于通行的一个壑口，海拔仅120米。昆仑山到大别山间，壑口并非一个，方城塞之所以名列天下九塞，就在于除它之外，这系列山脉中没有第二个更便捷的通道，像位于陕南的阳平关，是秦岭以南的一处山口，从北方到这里首先要翻越秦岭；韩信北出奇兵的陈仓古道只是崇山峻岭中的一条峡谷；历史上有名的武关，地处秦岭南麓，南北要跋涉150公里崎岖山路；其他如伏牛山中的鲁阳关，大别山上的直辕、大隧等要塞，都是小路，不仅行走不便，通行能力亦十分有限。而通过方城塞的道路地势平坦开阔，所向都是平原，且淮河支流甘江河丰水季船只可达距古方城邑5公里左右，汉水支流唐河丰水季船只可达今方城县城，其间陆地转运距离仅30多公里，水陆交通都很便利。

    我市史学专家潘民中先生认为，公元前678年，楚文王讨伐今在南阳附近的申国和邓国。当时小霸中原的郑国已并灭应国，今叶县一带为郑国领土，郑楚两强在方城凹口相遇，已无中间缓冲地带，攻势凌厉的楚国越过方城向北进攻，一直打到今禹州一带。为了在刚刚取得的领土上站稳脚跟，楚国遂在方城凹口两侧筑起城墙，使方城邑成为一座关隘。这就是方城塞的来历，这段城墙也就成了楚长城的雏形，在当时，还没有长城的说法，因这段长城从方城邑筑起而被称为“方城”。

    这里所说的方城塞就位于我市叶县保安镇境内，是楚国控扼北方的最主要关塞，在形成关塞之前，此处就有城邑，称方城邑，遗址在叶县保安镇东北约3公里的前古城村。日前，笔者到这里进行了采访。

    所见所闻

    在前古城村，至今仍有古方城邑遗迹：有城墙坍塌后形成的略高于周围地面的方形地貌，方城中部有一条南北走向的深沟通城北寨河，当地人称这条沟叫古路沟，之所以成沟状，是因为长期辗轧所致，据此判断，这条古路沟就是方城邑的南北大道。笔者在此询问得知，城内及附近曾多次出土过带有楚文化特征的青铜器、陶器及箭簇等。

    方城邑西侧有闯王寨山、马头山，是伏牛山系余脉。前庄村村民孙国珍老人告诉笔者：“传说古代有两条土龙自西北沿山岭而来，过保安附近古城，东上龙头山、要山，向舞钢方向而去。”经孙国珍指点，笔者找到所谓的土龙，原来这土龙就是楚长城遗迹，经岁月磨损，成为一条仍带有人工痕迹的土垄。

    方城邑东侧是要山，果不其然，要山上也有楚长城遗迹。这说明，方城邑就是在两段长城建立之后成为关塞的。

    闯王寨山东侧还有一个山头，叫小寨山，此山正处于郑南公路和新修的许平南高速公路之间。站在山头面北而望，前面是叶县、平顶山一带与黄淮海平原连成一片的平川，南面是由丘陵过渡到平原的南阳盆地，西侧是车辆如梭的许平南高速公路和铁塔高架的平顶山至武汉的超高压输电线路，东侧是交通繁忙的郑南公路和由北方而来通向大西南的大规模通信干线。这些都表明，古方城邑所在的位置至今仍然是一个立体交通枢纽。

    古道关塞故事多

    由于地理位置重要，古方城邑曾多次成为重大历史事件发生的舞台。

    据史料记载，春秋时晋文公重耳在即位前曾因内乱逃亡楚国，走的就是方城要塞，后来重耳又经方城回晋国即位。

    公元前557年，晋国伐楚，打了一场史称“湛阪之役”的仗。晋军在湛河北岸山坡上大败楚军，“晋师遂侵方城之外”，也就是说，因为方城塞的作用，晋军未能扩大战果，只是短暂地占领叶县一带就回去了。

    公元前546年，鲁襄公与陈侯、郑伯等几个国君到楚国参加楚康王的葬礼，回来的路上，遇到国内派来的使臣，使臣与鲁襄公一道回到方城，才向鲁襄公汇报国内的事情。这说明，在和平时期，方城邑设有供国际往来人员留宿的馆舍。通过这里的道路，是国际通道。

    公元前489年，孔子周游列国打算到楚国，到达叶县时曾与叶公论政，当他发现楚国不怎么欢迎他时，就没有过方城。

    春秋战国近四百年间，楚国利用方城塞和楚长城，与中原诸侯作战，攻防退守中始终居有利地位。后来秦国从西方进攻楚国，绕过楚长城和方城塞，楚迁都于陈（今淮阳），才使楚长城和方城塞的军事用途失去作用。

    据《史记》记载，公元前204年，刘邦出宛叶之间，准备抄项羽的后路，项羽立即从荥阳一带回兵堵截，双方在方城塞胶着，刘邦利用方城塞据守，不和项羽正面交锋，最终使其陷入被动。

    东汉末年，少年诸葛亮为避战乱随家人从山东南迁，行至方城时，由于发生战乱，方城邑不通，诸葛亮就随家人在平顶山下诸葛庙村附近居住有数年之久，后来形势好转才经方城到南阳一带谋求发展。

    三国混战期间，曹操经方城南下讨伐刘表、刘备和孙权，刘备于此道多次阻击曹操，著名的火烧博望坡就发生在这条路上。

    今天还在起作用

    途经方城邑的天然通道，古称夏路。研究证明，它的历史可能起源于夏朝，起着中原文化向南方和西南传播、南北经济文化交流的通道作用。位于这条通道上的叶县遵化店村，存有《文王化行南国》古碑，可知西周初年，周天子就是通过这里向南方推行政令、传播礼教的。同是西周封国的应国和邓国之间曾通过此道婚聘迎娶，来往甚密。

    古方城邑以南30公里，今属南阳市的方城县城东侧，有一处被今人称做“汉霸”的遗迹。实地考察可知，是古代人工开挖的堑断潘河（古称堵水）和官王庄河（甘江河上游）之间的陆路通道工程。挖出的土全部堆在直线形壕南侧，筑成一道高大土墙，当地人称为“堰埂”。它形成一道长3.5公里的城池相依、守南攻北的防御工事。此地也叫方城，应是当年楚国在此通道所设的又一防线。

    据史料记载和实物证实，在和平年代，这一重要交通道，更是商旅往来、货物流通的要冲。在此通道之上至今仍有湛河古石桥、沙河古桥、汝汾桥、旧县澧河古石桥、方城潘河古石桥和博望古石桥等遗迹。北宋时期为扩大开封与西南和南方的漕运，沟通睢水、蔡河、沙河、甘江河、白河、汉水、长江、湘江、珠江的水运系统，曾在此通道上开凿过一条运河即甘江河改道入澧。《宋史河渠志》载：下诏征发唐、邓、汝、颍、许、蔡、陈、郑八州民工及官兵数十万人“堑山烟谷、经博望……抵方城”，达石塘河（甘江口）。在叶县、舞阳间改甘江河使之入澧河，史称“襄汉漕渠”。虽然所筑堤坝不久被洪水冲毁，后经修复又毁，漕渠不通，但经过30多公里陆路转运的水道一直沿用到近代，上世纪五六十年代就有自丹江口水库开挖运河经此，实现南水北调的创意和规划。现已开工建设的南水北调中线工程也经此处。

    今天，人们漫步在这条古道上，不仅可以看到古代城邑、长城、运河的遗迹，而且身边就是交通繁忙的郑（州）南（阳）公路和许（昌）平（顶山）南（阳）高速公路。仰望天空则是国家重要航空线。不久的将来，南水北调的明渠又将展现在人们面前。（李典芳娄刚／文王庆祥／图）