为澧水长桥遗址。王庆祥/摄

澧水长桥遗址（局部）。王庆祥/摄

澧水长桥遗址（局部）。王庆祥/摄

    1月15日，记者一行来到叶县旧县乡，探访了这座久负盛名的大桥。

长桥卧虹雄风不减

    沿郑南公路至叶县旧县乡叶公中学路口下车，徒步西行走不到1公里，再穿过一个移民村，就到了这条路的尽头，一条大河横在了记者面前，这就是澧河。河两岸树木繁多，植被良好，田地里的庄稼在澧河的滋润下，显得生机盎然。在旧县乡有关负责人的带领下，记者一行沿着一条曲折小路走到了澧水长桥的遗址。

    据相关文史资料记载，澧水长桥始建于唐代，共有72孔，横跨700多米（现在实际测量为113.45米）。这座长桥全部由1000多公斤重的青石条夯砌而成，至今仍然浑然一体，坚不可摧。桥体两侧有龙状降水造型，其精雕细琢之功令人赞叹。镇守

    72孔水门的144条石龙形态各异、惟妙惟肖，石龙纹理清晰，栩栩如生，一幅群龙治水图即刻跃然纸上。

    据旧县乡南村70多岁的程富友老人介绍，澧水长桥有闻名于世的四楞碑，坐落在大桥的北端。相传四楞碑乃建桥者别具匠心的生花妙笔，属镇桥之宝。四楞碑是一尊下大上小的双层塔状四面方碑，做工精巧，结构匀称，也是用青石合砌而成，碑座高约0.5米，龙凤、花草、飞禽等图案雕于其上，生动传神。碑身高1米左右，分为上下两层，中间用磙龙石柱隔开，碑顶则采用四坡屋脊型构造技术，并有出神入化的石刻图形，四个角都装有钟铃，风刮着钟铃还会发出响声。程富友老人回忆，碑身上面记载着修桥时的简单经过，此桥乃唐贵妃杨玉环舍金所修，至今已经有两千多年历史。这尊四楞碑失踪了几十年，直到前年，有人在旧县乡收金店村的一口水井旁发现四楞碑后，更多人才有幸一睹这尊富含唐代精湛雕刻技艺的石雕精品。

    一座距今两千多年的雄伟建筑，虽然经历了大浪淘沙的涤荡，战火硝烟的损害，却雄风犹在保存尚好。据旧县乡负责人介绍，去年8月，国家文物局的专家曾亲临澧水长桥遗址进行勘测发掘，鉴定结果证实了四楞碑文的记载，此桥乃唐代所建，属国宝级重要文物。

    传说故事曲折离奇

    在知情人的引领下，记者来到位于澧水长桥北端的收金店村查找那尊四楞碑的下落。在该村东头的水井旁，记者见到了那尊四楞碑，其独特奇异的外观和精密细致的雕刻显示了古人的聪明才智和超凡的技艺。据收金店村村民蔡国介绍，关于澧水长桥，还有一段鲜为人知的故事。

    相传唐朝天宝年间唐玄宗荒淫误国，杨贵妃恃宠乱政，加之自然灾害、兵荒马乱，百姓生活在水深火热之中。澧河一带出了一个名叫李鬼的义士，他在澧河上以摆渡为生，还经常打抱不平、劫富济贫，深受人们的敬重。一次，太阳西斜之时，有一小队人马行至澧河岸边，在匆忙休整之后，他们要用李鬼的船过河，按照李鬼自己定下的规矩，凡是掌灯时分要摆渡的人，都会成为他的瓮中之鳖。李鬼打量着这几个穿着官服的小吏，见他们一个个体态肥硕，满面红光。凭感觉，李鬼认为这帮人肯定不是什么好东西，不知道他们搜刮了多少民脂民膏。李鬼把一应事务安排妥当后，就载着他们过河。月黑之夜，再加上哗哗的水流和瘦鸦的悲鸣，顿时让人毛骨悚然。当渡船行至澧河中央时，李鬼谎称船出了故障，需要泊于小岛边缘修理。当船靠近小岛之时，十几个持刀弄棒的大汉刹那间蜂拥而上，将船上一伙人的金银财宝洗劫一空。令李鬼大惊失色的是，经他所劫的这批珠宝竟是南方官员献给杨贵妃的寿礼，寿礼被劫，上报至朝廷后定会惹得龙颜大怒。李鬼怕殃及附近的百姓，遂用这批珠宝请来了能工巧匠，在澧河上修建了一座长桥，并在桥头立碑撰文，写明此桥乃唐贵妃杨玉环舍金所修。后来，杨贵妃还专门派官员调查过此案，当他们看到这座气势磅礴的大桥后，得知珠宝已经派上了用场，无法追回，便不再深究，劫寿礼之案也从此不了了之。后人为纪念李鬼的侠义之举，就把澧水长桥北端的一个村庄改名为收金店村。

    旧县乡孟庄村民俗爱好者袁天喜指着一口水井旁的几家农户告诉记者，这个村是全乡出了名的“状元村”，虽然是一个不足1000口人的小村，但大学生却有50多人，村民都说这是沾了澧河和澧河长桥的光，他们不允许任何人在河道里挖沙采石，生怕破坏了村里的“灵气”。

    四座长桥各领风骚

    据《叶县志》记载，自唐代以来，澧水河旧县段先后修建过四座大桥：即唐代澧水长桥，明代重修的澧水桥，民国时期的澧河大桥，最后一座则是如今连接郑南公路的澧河大桥。

    据袁天喜老人介绍，唐代澧水长桥建成后，一直是南通云贵，北达幽燕的枢纽要道和历代兵家必争之地。相传澧水长桥建成后，在大桥的北端还筑有一座规模庞大的驿站，唐朝乃至以后的宋、元等朝代的加急公文都是通过这里南北传送的。桥头驿站除了发挥驿站的正常作用外，还驻扎着5000多名将士，现在的叶公中学和旧县乡林场一带的空地就是当时的屯兵大营。统治者不惜用5000名重兵来把守澧水长桥，足见澧水长桥在当时是何等的重要。据旧县乡收金店村村民姚留志回忆，听老人们说，宋朝时把守长桥的驻军大部分来自当地的青壮年劳力，除了平时必要的操练之外，他们还会到附近的收金店、赵庄、沈湾等村帮助农户收麦种地，兵民关系一直很融洽。

    唐代澧水长桥在明朝时曾被大水冲毁过，鉴于长桥特殊的地理位置和繁重的交通任务，明朝统治者决定重修澧水长桥。在明朝统治者的组织下，叶县民众自发倡建，踊跃义捐赞助，最终在古叶县城北城门出入的必经之路建起了一座耗资巨大的石桥。遗憾的是，明代澧水长桥已经被大水冲得不见了踪影，如今保存下来的是唐代澧水长桥遗址。由于时代变迁，古叶县城门、古道逐渐废弃，加之河水泛滥，澧河河道逐渐向南迁移，唐代澧水长桥被掩埋于河沙之下。近几年来，由于河水冲击及对河沙的采掘，唐代澧水长桥的部分桥墩、桥面又从河沙中露了出来。如今，呈现在我们面前的澧水长桥大体呈南北走向，总长113.45米，宽5米，桥下东侧露出桥孔19孔，西侧露出10孔，其他桥孔仍在河沙的掩埋之中。桥墩石上相间有龙形石雕，这些石龙头西尾东，横卧于澧水之上。作为叶县古代“八景”之一，古代交通要道之上的桥梁建筑——澧水长桥有着较高的文物保护价值。澧水长桥虽然部分已遭破坏，但主体基本完好，仍保留着唐代的建筑风格。

    旧县乡南村程富友老人告诉记者，澧水长桥的名字一直叫到民国初期，后来因为澧水长桥被大量的泥沙掩埋，加之1935年国民政府修建许（昌）南（阳）公路，澧河大桥再次被改变原址，建在了高道士村北300余米的河道上。当时修建的大桥全长200多米，36孔，钢筋混凝土结构。1941年农历正月初四，日军进犯旧县乡，一度烧杀抢掠，民国时期的大桥被31集团军某工兵营炸毁。1964年，叶县人民政府动员民众在民国时期的桥址上游60米处重修澧河大桥，从而建成了长204米、宽8.5米的桥梁。如今连接郑南公路的澧河大桥是在前几年整修过的，在原桥址处并排修建了一座钢筋混凝土大桥，由原来的双车道扩建为现在的分道四车道，新桥的修建缓解了郑南公路的压力，彻底解决了澧河桥交通瓶颈的问题。

    澧水长桥自从被国家文物管理局专家认定为唐代石桥之后，受到了世人的广泛关注。近年来，叶县人民政府及相关单位加大了对澧水长桥遗址的保护和开发力度，目前，澧水长桥已经申报了国家级重点保护文物。（尤黎明梁枫/文）