资料图片，水清岸绿的湛河。本报记者姜涛摄

    &nbs p;因地制宜

    闫铭涛（蓝光环保发电有限公司）

    建设山水园林城市，有利于改善鹰城的人居环境，是造福鹰城人民的一件好事。但一定要因地制宜，真正把好事办好，让人民满意。首先，城区绿化问题不容回避，选择什么样的绿化树种，应当慎重。我市地处北方，干旱少雨，不能盲目引进南方名贵的树种。引进的树种，一要适应鹰城的气候，耐旱成活率高；二要具有良好的树型，能为鹰城市容市貌增添亮色；三要承担起炎炎夏日为行人遮挡毒辣的阳光的重任。另外，在建设过程中，要广开言路，认真听取民意。

    多栽树木

    无盐

    虽说平顶山喜获“中国优秀旅游城市”称号，但生活在平顶山市区的老百姓，并没有因此而摆脱煤尘的干扰。如遇大风天气，行走在去煤矿上班的路上，一路沙尘煤尘扑面而来，几乎睁不开眼睛。而早已开通的北环路两边，仍光秃秃不见树影。我想，要实现由煤城向山水园林城市转化，最直接的做法就是多栽树，并加以保护。另外，还要注意保护原有的已经长成的树木，眼见有些地方、有些单位，在改扩建过程中不惜毁坏原有的生长多年的植物，可惜，可惜！

    绿化道路

    梁永刚（新华区人大常委会）

    我个人认为，建设山水园林城市，首先应该把鹰城的道路绿化好。行道树是城市绿化美化和道路建设的重要标志之一，外地游客到鹰城，第一感觉是行道树怎么样。所以，道路绿化要引起政府足够的重视。其次，城市绿化标准是树叶量，高大的乔木树叶量多，能吸附有害气体。建议在绿化植物选择上倡导本地化、乡土化，可以适当引进优良的外地树种，但应以本地植物为主，毕竟本地植物更适应鹰城的气候条件。应该提倡街头游园、绿地、广场乔灌花草合理搭配，乔木是主体，灌木是基础，草地为铺垫，花卉为点缀。

    低成本多植绿

    罗娟（湛河区沁园小学）

    在平顶山脚下的平煤林场，踩着松软的落叶，坐在柔软的野草上，真的很美，觉得这就是园林。现在的市区，钢筋水泥的楼房多了，硬化的路面多了，园林味却淡了。希望我市多栽种一些成本低、适应性强、本土特色明显的乡土树种，用最少的钱植更多的绿。

    对运煤车加强管理

    139××××9482

    建议加大力度治理煤尘，对大型运煤车辆行车路线进行管理，强制专线通行，做好运输防尘处理。铁路专用线沿线要种植防尘绿化带，树种要科学选择，以林带护路、除尘，形成景观带，造福子孙后代。

    搞好矸石利用

    林敏

    平顶山由煤城向山水园林城市跨越，我认为最大的障碍是矸石。市区后面，座座矸石山拔地而起，似乎成了煤城特有的标记。灰蒙蒙的天空，飘落煤尘的路面，无不与之息息相关。

    从网上搜索出矸石的用途，看到别的城市把矸石变废为宝的方法很多，有用矸石作能源建成大型发电站的、有用矸石当燃料使用的、还有用矸石填塌陷地面的……望着市区后面还在慢慢长高的矸石山，设想：这么丰富的资源若能开发利用，既根除了污染环境的罪魁祸首，又增加了经济效益，那该多好呀!

    增加公园的数量

    程敏（七彩虹幼儿园）

    建设山水园林城市，我认为需要增加城市公园的数量。我市虽然有河滨公园、湛河公园、青年公园、山顶公园等公园，但公园的设施较简单，功能弱化，对市民的吸引力不大。市民在节假日及双休日普遍觉得没有地方休闲娱乐。所以，首先要增加公园的数量，提升公园的质量，诸如多建设街心公园和主题公园。现在，我市正在实施东扩西进，拉大城市框架战略，但建设山水园林城市的配套措施也要相应跟上。在规划道路、居民小区、办公大楼的同时，不要忘记规划城市公园。

    要人性化

    慕海军（市二十六中）

    山水园林城市建设不能只讲究绿化的棵数、面积等，还得考虑是否实用。就绿地建设而言，近年来，我市出现了大块大块绿地，但是不到半年，有些绿地就被市民踩出了一条条的小路，为什么？绿地是让市民休闲娱乐用的，而不是让人可望而不可即的。如果最初在设计时，就把人行道、休闲设施等考虑进去，这种事是可以避免的。

    人的思想要转变

    吴献坤（河北省内邱县）

    笔者认为，鹰城要想从煤城向山水园林城市发展，首先是人的思想要转变。

    社会发展动力的决定性因素是人，鹰城人的思维一定要从引以为豪的煤炭经济中脱离出来，以全新的视角来审视山水园林城市的发展！

    调动各方资金

    白马寺

    现在都在讲科学发展观，建设山水园林城市就是其中非常重要的部分。这是一项重要的系统工程，政府部门应该是主导。政府部门是山水园林城市的建设者，但也应该向管理者转变。具体地说，对于一些关键性的项目应该亲自参与，但有一些工程，政府可以通过政策、资金等支持措施，进行市场化运作，引导企业来参与建设，这不仅可以降低成本提高效益，活跃市场，也可以使政府部门集中精力搞好整体管理工作。这应该是政府职能发展的一个趋势。

    不仅要建好还要宣传好

    汴梁书生

    虽然平顶山喜获“中国优秀旅游城市”和“省级园林城市”称号，而且在鹰城人的努力下城市软硬件都有大的改观，但作为一个外地网友，我却认为，平顶山的当务之急就是下大力气宣传魅力鹰城。因为很多朋友对平顶山的第一印象还是那个因煤而兴的城市，而城市里也依然是乌烟瘴气。所以首要任务就是下大力气宣传，改变外地人对平顶山的印象。

    编辑絮语:保护与建设并重

    建设山水园林城市，是市委、市政府在科学发展观指导下作出的重要决策，是建设和谐平顶山的重要措施，是改变煤城形象建设魅力平顶山的大手笔，更是广大群众的福音。

    建设山水园林城市应注意两个方面：

    一个方面是保护，即保护好现存的符合山水园林城市要求的环境。保护的内容包括保护现有水域、现有林地、现存山体植被，控制污染排放等。

    建设的前提是保护，只有保护好了，才能在广大群众中特别是各级干部当中形成爱护环境，保护自然，建设园林城市、建设宜居城市的理念。只有保护好了，才有建设。否则的话，建设只能是形式，只能是盆景，只能是为建设而建设。

    事实上，我市已经有所行动，如以前出台的城市树木不许砍伐只许移栽的规定，又如刚出台的《再生资源回收利用网络体系建设工作方案》，都是保护环境的有效措施。

    另一个方面是建设。如治理被污染的水体，绿化开发过的矿山，建设防护林，荒山绿化开发等。

    建设需要注意一个问题，尤其是以建设山水园林城市为目标的建设，一定要注意符合自然规律，符合平顶山的生态规律。可以有少许精雕细刻的盆景类的东西，但更多的应是符合生态规律的，符合自然状态、没有过多人为痕迹的，体现平顶山乡土特色的景观。这样不仅可以降低建设成本，更能降低维护成本，还能提高生态效益，从而真正地造福群众，让更多的老百姓更大程度地享受到建设山水园林城市的成果。

    建设山水园林城市也是发展，既是经济发展又是社会发展，也需要像抓经济那样的力度。只要全市上下齐努力，山水园林城市不会离我们太远。

    下期话题预告:铁路不涨价，公路呢？

    据本报1月11日报道，铁道部新闻发言人王勇平10日透露，2007年铁路春运各类旅客列车票价一律不上浮，以后春运也将不再实行票价上浮制度。

    实行多年，也争议多年的铁路春运涨价惯例终于寿终正寝，读者对这一做法有何看法？铁路春运不涨价，公路春运是否还应涨价？欢迎读者参与讨论。

    欢迎推荐话题。

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